<figure class="image"><img src="https://media-cdn-v2.laodong.vn/storage/newsportal/2025/3/9/1474542/Cong-Vu.jpg?w=660" alt="Quy định xây nhà ở công vụ cho cán bộ luân chuyển"></figure>Ngày 9.3, HĐND tỉnh <a href="https://laodong.vn/tags/thanh-hoa-1311.ldo">Thanh Hóa</a> cho hay, cử tri huyện Quan Sơn, tỉnh Thanh Hóa đã đề nghị cơ quan có thẩm quyền có chủ trương xây dựng nhà ở công vụ cho cán bộ, công chức diện điều động, luân chuyển công tác xa nhà.Về vấn đề này, Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời như sau:Về đối tượng thuê nhà ở công vụ, tại điểm b khoản 1 Điều 45 của Luật Nhà ở năm 2023 quy định đối tượng được thuê nhà ở công vụ bao gồm: “… được điều động, luân chuyển, biệt phái từ cơ quan trung ương về địa phương công tác hoặc từ địa phương này đến địa phương khác để giữ chức vụ từ Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân cấp huyện, Phó Giám đốc Sở và tương đương trở lên”.Về việc quyết định chủ trương đầu tư xây dựng nhà ở công vụ, tại điểm c khoản 1 Điều 42 của Luật Nhà ở năm 2023 quy định: “c) Hội đồng nhân dân cấp tỉnh quyết định chủ trương đầu tư hoặc giao Ủy ban nhân dân cùng cấp quyết định chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng nhà ở công vụ để bố trí cho đối tượng đến công tác tại địa phương thuê”.Tại Điều 26 và Điều 27 Nghị định số 95/2024/NĐ-CP ngày 24.7.2024 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều của Luật Nhà ở, trong đó quy định cụ thể về hồ sơ, trình tự thủ tục quyết định chủ trương đầu tư, quyết định đầu tư và quyết định chủ đầu tư dự án đầu tư xây dựng nhà ở công vụ.Về tiêu chuẩn diện tích và định mức trang thiết bị nội thất nhà ở công vụ, tại khoản 3, khoản 4 Điều 5 Quyết định số 11/2024/QĐ-TTg ngày 24.7.2024 của Thủ tướng Chính phủ, trong đó quy định cụ thể về tiêu chuẩn diện tích và định mức trang thiết bị nội thất nhà ở công vụ đối với cán bộ thuộc diện điều động, luân chuyển đến công tác tại cấp huyện.Về quy định trách nhiệm, thẩm quyền trong việc lập kế hoạch phát triển nhà ở công vụ ở địa phương, theo quy định của pháp luật về nhà ở, đối với việc phát triển nhà ở công vụ thì Ủy ban nhân dân cấp tỉnh lập và phê duyệt kế hoạch phát triển nhà ở công vụ trong Chương trình, kế hoạch phát triển nhà ở của địa phương (trong đó xác định rõ nhu cầu về nhà ở công vụ bao gồm: số lượng nhà ở, diện tích sàn nhà ở, địa điểm xây dựng và diện tích đất để xây dựng nhà ở; nguồn vốn và phân kỳ đầu tư xây dựng).Như vậy, pháp luật về nhà ở đã có quy định tương đối đầy đủ, chặt chẽ về đối tượng, việc quyết định chủ trương đầu tư xây dựng, tiêu chuẩn nhà ở công vụ, kế hoạch phát triển nhà ở công vụ để bố trí cho các cán bộ, công chức thuộc diện điều động, luân chuyển công tác tại địa phương. Việc quyết định chủ trương đầu tư xây dựng nhà ở công vụ tại địa phương thuộc thẩm quyền của Hội đồng nhân dân cấp tỉnh hoặc giao Ủy ban nhân dân cùng cấp.

Cơ quan chức năng trả lời về việc xây dựng nhà ở <a href="https://laodong.vn/tu-van-phap-luat/doi-tuong-duoc-thue-nha-o-cong-vu-tu-thang-82024-1374124.ldo">công vụ </a>cho cán bộ luân chuyển, biệt phái. &nbsp;&nbsp;

Quy định xây nhà ở công vụ cho cán bộ luân chuyển

<figure class="image"><img src="https://media-cdn-v2.laodong.vn/storage/newsportal/2025/3/9/1474434/Ca-Phe-7.jpg?w=660" alt="Đưa cà phê Buôn Ma Thuột đến gần hơn với bạn bè quốc tế"></figure>Sáng 9.3, tại Trung tâm văn hóa tỉnh Đắk Lắk, đã diễn ra lễ khai mạc Hội chợ triển lãm chuyên ngành cà phê và sản phẩm OCOP năm 2025. Đây là sự kiện nằm trong khuôn khổ Lễ hội Cà phê Buôn Ma Thuột lần thứ 9 năm 2025.<figure class="image"><img src="https://media-cdn-v2.laodong.vn/storage/newsportal/2025/3/9/1474434/Ca-Phe-4-01.jpg" alt="Sự kiện thu hút rất đông du khách và người dân tỉnh Đắk Lắk đến tham dự. Ảnh: Bảo Trung"><figcaption>Sự kiện thu hút rất đông du khách và người dân tỉnh Đắk Lắk đến tham dự. Ảnh: Bảo Trung</figcaption></figure>Sự kiện lần này có sự tham gia của 180 đơn vị, doanh nghiệp trong và ngoài nước với 435 gian hàng trưng bày các sản phẩm, máy móc, thiết bị, nông nghiệp trong ngành cà phê…<figure class="image"><img src="https://media-cdn-v2.laodong.vn/storage/newsportal/2025/3/9/1474434/Ca-Phe-2-3.jpg" alt="Các sản phẩm cà phê ở Buôn Ma Thuột được giới thiệu cho du khách khi đến tỉnh Đắk Lắk. Ảnh: Bảo Trung"><figcaption>Các sản phẩm cà phê ở Buôn Ma Thuột được giới thiệu cho du khách khi đến tỉnh Đắk Lắk. Ảnh: Bảo Trung</figcaption></figure>Hội chợ còn tổ chức khu gian hàng trưng bày các sản phẩm OCOP, sản phẩm nông sản tiêu biểu đặc trưng đến từ các địa phương trong cả nước.<figure class="image"><img src="https://media-cdn-v2.laodong.vn/storage/newsportal/2025/3/9/1474434/Ca-Phe-9-01.jpg" alt="Các đại biểu tham dự cùng nhau thưởng thức cà phê. Ảnh: Bảo Trung"><figcaption>Các đại biểu tham dự cùng nhau thưởng thức cà phê. Ảnh: Bảo Trung</figcaption></figure>Ông Trương Công Thái - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk - cho biết: "Tỉnh sở hữu diện tích trồng cà phê lớn nhất Việt Nam với hơn 200.000 ha, sản lượng hàng năm hơn 535.000 tấn. Tỉnh Đắk Lắk đã và đang góp phần đưa Việt Nam khẳng định vị thế trên bản đồ cà phê thế giới.Hội chợ là dịp để các doanh nghiệp, nhà đầu tư gặp gỡ, trao đổi kinh nghiệm, mở rộng hợp tác, liên kết phát triển. Qua đó, khẳng định Buôn Ma Thuột đã và đang là điểm đến hấp dẫn, có tiềm năng du lịch, xúc tiến đầu tư trong lĩnh vực cà phê...".<figure class="image"><img src="https://media-cdn-v2.laodong.vn/storage/newsportal/2025/3/9/1474434/Ca-Phe-3-1.jpg" alt="Du khách tìm hiểu quá trình sản xuất cà phê ở Buôn Ma Thuột. Ảnh: Bảo Trung"><figcaption>Du khách tìm hiểu quá trình sản xuất cà phê ở Buôn Ma Thuột. Ảnh: Bảo Trung</figcaption></figure>Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, sự kiện là minh chứng cho những nỗ lực của tỉnh trong việc quảng bá cà phê Việt Nam nói chung và Buôn Ma Thuột nói riêng trở thành thương hiệu nổi tiếng thế giới.Tỉnh mong muốn rằng, những sản phẩm cà phê được chế biến sâu, đa dạng, kết hợp công nghệ hiện đại, sẽ nâng cao giá trị xuất khẩu. Đồng thời, cà phê Buôn Ma Thuột sẽ đến gần hơn với người tiêu dùng trên toàn cầu.Dịp này, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk kêu gọi các doanh nghiệp, các nhà đầu tư trong nước và quốc tế hãy cùng chung tay để cà phê không chỉ đơn thuần là thức uống. Đây còn là biểu tượng văn hóa đặc trưng kết nối mọi người trên toàn cầu và là niềm tự hào của Việt Nam.

Tỉnh đã và đang nỗ lực đưa <a href="https://laodong.vn/dinh-duong-am-thuc/cach-uong-ca-phe-giup-ngu-ngon-1471767.ldo">cà phê</a> Buôn Ma Thuột trở thành thương hiệu toàn cầu, đến gần hơn với bạn bè quốc tế.

Đưa cà phê Buôn Ma Thuột đến gần hơn với bạn bè quốc tế

<figure class="image"><img src="https://media-cdn-v2.laodong.vn/storage/newsportal/2025/3/9/1474575/Du-Bao-Thoi-Tiet-10-.jpg?w=660" alt="Dự báo thời tiết 10 ngày tới từ 10.3 đến 19.3 ở cả ba miền"></figure>Dự báo thời tiết trong 24 đến 48 giờ tớiTrung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, trong 24 đến 48 giờ tới, thời tiết miền Bắc có mưa vài nơi, trời rét.<figure class="image"><img src="https://media-cdn-v2.laodong.vn/storage/newsportal/2025/3/9/1474575/Z6390209978933_989Bc.jpg" alt="Biểu đồ nhiệt trong 10 ngày tới ở Hà Nội cập nhật vào 16h ngày 9.3. Ảnh: Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia "><figcaption>Biểu đồ nhiệt trong 10 ngày tới ở Hà Nội cập nhật vào 16h ngày 9.3. Ảnh: Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia</figcaption></figure>Phía Tây Bắc Bộ có mưa vài nơi, sáng sớm có nơi có sương mù, riêng khu Tây Bắc trưa chiều trời nắng; trời rét. Từ đêm 10.3 đến ngày 11.3, dự báo Tây Bắc Bộ có mưa vài nơi, sớm có sương mù và sương mù nhẹ rải rác, trưa chiều trời nắng.Phía Đông Bắc Bộ và Thanh Hóa đêm 9.3 và ngày 10.3, dự báo đêm và sáng có mưa nhỏ, mưa phùn và sương mù rải rác; trời rét. Từ đêm 10 - 11.3, dự báo đêm và sáng có mưa nhỏ, mưa phùn và sương mù rải rác.Khu vực từ Nghệ An đến Khánh Hòa trong 2 ngày tới, dự báo có mưa, mưa rào và có nơi có dông. Sáng sớm và đêm trời rét.Các khu vực khác có mưa rào và dông vài nơi; riêng Nam Tây Nguyên và Nam Bộ đêm 9.3 có mưa rào rải rác và có nơi có dông.Nhận định thời tiết từ đêm 11.3 đến ngày 19.3Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia đưa ra nhận định xu thế thời tiết đáng chú ý ở một số khu vực từ đêm 11.3 đến ngày 19.3.<figure class="image"><img src="https://media-cdn-v2.laodong.vn/storage/newsportal/2025/3/9/1474575/Z6390209928676_880Ab.jpg" alt="Biểu đồ nhiệt trong 10 ngày tới ở TPHCM cập nhật vào 16h ngày 9.3. Ảnh: Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia "><figcaption>Biểu đồ nhiệt trong 10 ngày tới ở TPHCM cập nhật vào 16h ngày 9.3. Ảnh: Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia</figcaption></figure>Phía Tây Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ từ đêm 11 - 13.3, dự báo có mưa vài nơi, sớm có sương mù và sương mù nhẹ rải rác, trưa chiều trời nắng. Khoảng ngày 14 - 15.3, hai khu vực trên khả năng có mưa, mưa rào rải rác và có nơi có dông; từ ngày 16.3 có mưa vài nơi.Phía Đông Bắc Bộ từ đêm 11 - 13.3, đêm và sáng có mưa nhỏ, mưa phùn và sương mù rải rác. Khoảng ngày 14 - 15.3, khu vực trên khả năng có mưa, mưa rào rải rác và có nơi có dông. Từ ngày 16.3, Đông Bắc Bộ có mưa vài nơi. Từ khoảng ngày 15 - 16.3, Đông Bắc Bộ có khả năng trời chuyển rét.Khu vực từ Quảng Bình đến Khánh Hòa khoảng đêm 15 - 18.3 có mưa, mưa rào rải rác; những ngày khác chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi, ngày nắng.Khu vực Tây Nguyên và Nam Bộ ngày nắng, có nơi nắng nóng. Chiều tối và đêm có mưa rào và dông vài nơi. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia <a href="https://laodong.vn/moi-truong/du-bao-thoi-tiet-10-ngay-toi-tu-83-den-173-o-ca-ba-mien-1473732.ldo">dự báo thời tiết</a> 10 ngày tới (từ đêm 9.3 - 19.3) ở các khu vực trên cả nước. &nbsp;&nbsp;

Dự báo thời tiết 10 ngày tới từ 10.3 đến 19.3 ở cả ba miền

Dịch vụ do Công ty Cổ phần Thanh toán Quốc gia Việt Nam (NAPAS) phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh (HURC1) và Ngân hàng TMCP Sài gòn Thương tín - Sacombank (trong vai trò ngân hàng thanh toán) cùng 24 ngân hàng trong hệ thống NAPAS gồm: BIDV, Agribank, TPBank, SHB, BVBank, VietBank, SeABank, NamABank, Vietcombank, Wooribank, Techcombank, VIB, NCB, VietABank, Bao Viet Bank, PBVN, Kienlongbank, Saigonbank, BAB, Eximbank, MB, ACB, OCB, Vietinbank.Tuyến Metro số 1 hay còn gọi là Tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên được vận hành từ 22/12/2024, là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên với tổng chiều dài 19,7 km thuộc hệ thống Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh.Tuyến Metro số 1 đi vào vận hành chính thức cho thấy hệ thống giao thông công cộng ở Việt Nam đang được đầu tư phát triển với đa dạng loại hình khác nhau, tạo ra hệ thống mạng lưới vận tải hành khách kết nối các địa bàn. Trong xu hướng thanh toán điện tử đang trở thành thói quen thanh toán hàng ngày của người dân, NAPAS đã phối hợp cùng HURC1, ngân hàng Sacombank (đóng vai trò ngân hàng thanh toán) và các ngân hàng trong hệ thống NAPAS triển khai dịch vụ thanh toán bằng thẻ NAPAS tại cổng soát vé của các nhà ga tuyến Metro 1 Bến Thành - Suối Tiên.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.tuoitrethudo.vn/stores/news_dataimages/2025/022025/14/11/thanh-toan-the-napas-tre-n-metro-0120250214111837.png?rt=20250214111843" alt="Triển khai sử dụng thẻ NAPAS tại metro Bến Thành - Suối Tiên"></figure></td></tr><tr><td>Từ ngày 14/2, người dân có thể sử dụng thẻ NAPAS dể đi lại thuận tiện trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) tại Thành phố Hồ Chí Minh</td></tr></tbody></table></figure>Trên nền tảng hệ thống vé điện tử công nghệ Open-loop của HURC1, dịch vụ được triển khai với thẻ ghi nợ, thẻ tín dụng sử dụng công nghệ không tiếp xúc của NAPAS. Chỉ cần chạm thẻ NAPAS lên thiết bị kiểm soát tại cổng vào (tap-in) và sau khi kết thúc hành trình tại cổng ra (tap – out), giao dịch thanh toán cho chuyến đi sẽ được hoàn tất.Chia sẻ về việc triển khai hệ thống thanh toán tự động bằng thẻ NAPAS trên tuyến Metro số 1 tại thành phố Hồ Chí Minh, Ông Nguyễn Đăng Hùng, Phó Tổng giám đốc NAPAS cho biết: “Với lợi thế hơn 80 triệu thẻ NAPAS của 25 Ngân hàng tham gia triển khai, dịch vụ thanh toán bằng thẻ NAPAS trên tuyến Metro số 1 giúp đẩy mạnh thói quen thanh toán không tiền mặt khi tham gia giao thông, mang lại sự tiện lợi và an toàn cho hành khách tại TP. HCM, góp phần thúc đẩy giao thông xanh và bảo vệ môi trường, giảm dần hệ thống bán vé thủ công”.Việc đưa thanh toán bằng thẻ NAPAS vào hệ thống thanh toán trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) giúp người dân trải nghiệm dịch vụ đường sắt đô thị nhanh chóng, hiện đại hơn, đồng thời cho thấy những lợi ích khi hạ tầng thanh toán được tích hợp, đồng bộ; từ đó góp phần thúc đẩy giao thông xanh tại Việt Nam và đưa hệ thống thanh toán tại các tuyến đường sắt đô thị tại nước ta bắt kịp với các quốc gia khác trên thế giới.Từ nhiều năm trước, nhiều quốc gia đã triển khai hệ thống thu phí thanh toán giao thông công cộng theo cơ chế đóng (closed - loop), người dân thực hiện nạp tiền vào các thẻ lưu trữ giá trị (stored value card) và sử dụng thẻ này khi đi xe bus hoặc metro. Qua quá trình vận hành, mô hình triển khai này lộ ra nhiều nhược điểm, điển hình là thẻ vé này chỉ được sử dụng trong một hệ thống bus hoặc metro riêng lẻ, hoặc chỉ được sử dụng trong phạm vi 1 thành phố. Ngoài ra, việc mất thời gian để nạp tiền vào thẻ cũng gây ra những bất tiện cho người sử dụng.Những năm gần đây, với sự phát triển của các giải pháp trong lĩnh vực thẻ vé điện tử và sự phổ biến của thẻ thanh toán Ngân hàng, sử dụng công nghệ không tiếp xúc theo tiêu chuẩn EMV, nhiều quốc gia đã nghiên cứu và chuyển dần sang thanh toán giao thông với cơ chế mở (open-loop), cho phép khách hàng thanh toán phí giao thông công cộng trực tiếp bằng thẻ Ngân hàng, với đa dạng các phương tiện di chuyển từ bus, metro,.. mà không cần sử dụng nhiều thẻ vé chuyên biệt khác nhau.Việc sử dụng thẻ Ngân hàng cũng giúp bỏ qua được công đoạn xếp hàng để mua vé hoặc nạp tiền vào thẻ vé. Mô hình thanh toán giao thông mở cũng góp phần giảm bớt chi phí vận hành của các Đơn vị cung cấp dịch vụ giao thông công cộng. Thay vì phải phát triển và duy trì hệ thống phát hành thẻ vé riêng, các hệ thống phụ trợ để xử lý việc nạp/rút tiền, các Đơn vị này có thể tận dụng ngay thẻ Ngân hàng để sử dụng thanh toán cho các dịch vụ giao thông công cộng.Hướng tới mô hình xây dựng thẻ vé thông minh trong giao thông công cộng, từ năm 2021, NAPAS đã kết nối triển khai giải pháp thanh toán giao thông bằng thẻ NAPAS với xe buýt điện Vinbus. Đến nay, dịch vụ đã được triển khai cho 11 tuyến Vinbus tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh.Có thể nói, việc đưa hình thức thanh toán thẻ NAPAS đến với tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên và một số tuyến xe buýt tại Thành phố Hồ Chí Minh đã cho thấy nỗ lực của NAPAS và các ngân hàng trong việc thúc đẩy thanh toán điện tử trong lĩnh vực giao thông công cộng.Thời gian tới, NAPAS sẽ tiếp tục mở rộng danh sách Tổ chức phát hành thẻ trong thanh toán giao thông, tạo ra sự đồng bộ và nâng cao tiện ích hơn nữa, đáp ứng nhu cầu thanh toán không dùng tiền mặt của người dân.

Từ ngày 14/2, người dân có thể sử dụng thẻ NAPAS dể đi lại thuận tiện trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) tại Thành phố Hồ Chí Minh.

Triển khai sử dụng thẻ NAPAS tại metro Bến Thành - Suối Tiên

Hoàng Mai - quận nội thành phía Nam Thủ đô Hà Nội - sở hữu hệ thống di tích phong phú, làng nghề truyền thống lâu đời và quỹ đất rộng lớn nhưng đến nay, công nghiệp văn hóa tại đây vẫn chủ yếu dừng lại ở tiềm năng, chưa thực sự tạo ra giá trị kinh tế rõ nét.<h2 style="text-align:justify;">Vùng đất nhiều tiềm năng</h2>Với diện tích hơn 40km² và dân số trên 700.000 người, Hoàng Mai là một trong những quận có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Hà Nội. Trên địa bàn quận hiện có 87 di tích lịch sử, trong đó 52 di tích được xếp hạng cấp quốc gia và thành phố, cùng nhiều làng nghề truyền thống như mỹ nghệ đậu bạc Định Công, bánh cuốn Thanh Trì, đậu mơ Mai Động.Ngoài ra, Hoàng Mai còn có lợi thế về không gian với các công viên và hồ nước lớn như công viên Yên Sở, hồ Linh Đàm, hồ Đền Lừ, cùng với hơn 1.000ha đất vùng bãi sông Hồng, mở ra tiềm năng phát triển du lịch sinh thái, kinh tế đêm và không gian sáng tạo.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.tuoitrethudo.vn/stores/news_dataimages/2025/022025/12/15/cong-nghiep-van-hoa-o-hoang-mai-tiem-nang-va-thach-thuc20250212152525.9295950.png" alt="Công nghiệp văn hoá ở Hoàng Mai: Tiềm năng và thách thức"></figure></td></tr><tr><td>Một góc hồ Linh Đàm</td></tr></tbody></table></figure>Tuy nhiên, dù có nhiều lợi thế, công nghiệp văn hóa của quận Hoàng Mai vẫn đang ở giai đoạn đầu phát triển, chưa có nhiều sản phẩm văn hóa - du lịch mang thương hiệu riêng.Các di tích lịch sử chủ yếu vẫn mang giá trị bảo tồn, chưa được khai thác thành các điểm đến du lịch hấp dẫn. Các làng nghề truyền thống vẫn hoạt động theo mô hình nhỏ lẻ, thiếu sự đầu tư để trở thành sản phẩm văn hóa - thương mại quy mô lớn.<h2 style="text-align:justify;">Những bước đi ban đầu</h2>Thực tế, trong những năm qua, quận Hoàng Mai đã có những bước khởi đầu trong việc bảo tồn và phát huy giá trị văn hóa, với một số hoạt động.Rõ ràng nhất đó là việc quận đầu tư tu bổ, tôn tạo di tích: Từ năm 2021 đến nay, quận đã thực hiện 47 dự án văn hóa, di tích với tổng mức đầu tư hơn 451 tỷ đồng để chống xuống cấp, bảo tồn các di tích quan trọng như đình Linh Đàm, đình miếu Định Công Thượng, đình Nam Dư Thượng…Hoàng Mai cũng đã thực hiện số hóa một phần di sản. Cụ thể, một số di tích trên địa bàn đã được mã hóa địa chỉ, giúp người dân và du khách dễ dàng tra cứu thông tin qua các thiết bị di động.<figure class="table"><table><tbody><tr><td><figure class="image"><img src="https://cdn.tuoitrethudo.vn/stores/news_dataimages/2025/022025/12/15/cong-nghiep-van-hoa-o-hoang-mai-tiem-nang-va-thach-thuc20250212152527.3594050.jpg" alt="Công nghiệp văn hoá ở Hoàng Mai: Tiềm năng và thách thức"></figure></td></tr><tr><td>Lễ hội Vật cầu Lĩnh Nam diễn ra sôi nổi ngay từ ngày đầu năm mới</td></tr></tbody></table></figure>Bên cạnh đó, quận đã thực hiện bảo tồn và phát triển làng nghề truyền thống. Theo đó, nghề làm bánh cuốn Thanh Trì, mỹ nghệ đậu bạc Định Công đã được vinh danh, tạo điều kiện để quảng bá sản phẩm.Quận đã có các hoạt động thường niên như liên hoan hát văn, hát chèo, múa lân sư rồng, nhưng chưa thực sự phát triển thành các sự kiện thu hút du lịch.Dù vậy, đây mới chỉ là những bước khởi đầu và chưa đủ để tạo nên một ngành công nghiệp văn hóa có đóng góp lớn vào kinh tế địa phương.<h2 style="text-align:justify;">Hướng phát triển công nghiệp văn hóa trong tương lai</h2>Nhận thức được tiềm năng chưa được khai thác hết, chính quyền quận Hoàng Mai đang định hướng một số chiến lược phát triển công nghiệp văn hóa trong thời gian tới. Trao đổi với phóng viên báo Tuổi trẻ Thủ đô, ông Võ Xuân Trọng, Phó Chủ tịch UBND quận Hoàng Mai cho biết:Với hơn 1.000ha đất vùng bãi, Hoàng Mai có điều kiện để phát triển các dự án du lịch sinh thái gắn với văn hóa. Hiện tại, quy hoạch chi tiết 1/500 đã được triển khai, trong đó, quận đặt mục tiêu phát triển: Tour du lịch sông Hồng kết hợp khám phá di tích, làng nghề, không gian sinh thái; Không gian trưng bày sản phẩm làng nghề, quảng bá các sản phẩm đặc trưng của Hoàng Mai; Mô hình nông nghiệp sinh thái, giúp du khách trải nghiệm thực tế gắn với các giá trị văn hóa bản địa. Tuy nhiên, những kế hoạch này vẫn đang ở giai đoạn nghiên cứu và chưa triển khai trên thực tế.Bên cạnh tiềm năng bãi sông Hồng, Hoàng Mai cũng hướng đến việc tận dụng hồ Linh Đàm, hồ Đền Lừ để xây dựng không gian sáng tạo, tổ chức các sự kiện văn hóa - nghệ thuật để phát triển không gian sáng tạo và kinh tế đêm.Ngoài ra, quận cũng có kế hoạch: Phát triển tuyến phố đêm tại khu vực phố Văn Tân, kết hợp kinh tế đêm với các hoạt động văn hóa; hợp tác với doanh nghiệp để hình thành các trung tâm sáng tạo, tương tự mô hình của Gamuda City.Tuy nhiên, các tuyến phố đêm và không gian sáng tạo vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu, chưa có dự án cụ thể nào được triển khai.<h2 style="text-align:justify;">Hoàng Mai trong bức tranh công nghiệp văn hóa Hà Nội</h2>Trong khi các quận trung tâm như Hoàn Kiếm, Ba Đình, Tây Hồ đã phát triển mạnh về du lịch văn hóa, kinh tế đêm và không gian sáng tạo, Hoàng Mai vẫn đang ở giai đoạn chuẩn bị nền tảng, chưa có nhiều hoạt động công nghiệp văn hóa mang lại lợi ích kinh tế đáng kể.Hà Nội đặt mục tiêu công nghiệp văn hóa đóng góp 8 - 10% GRDP vào năm 2025 nhưng Hoàng Mai mới chỉ đặt mục tiêu 5% ngân sách quận. Điều đó cho thấy quận vẫn còn nhiều việc phải làm để theo kịp xu hướng phát triển chung của thành phố.Mặc dù có tiềm năng lớn nhưng để Hoàng Mai thực sự phát triển công nghiệp văn hóa, quận cần giải quyết một số thách thức: Thiếu chiến lược cụ thể để khai thác tiềm năng sẵn có; chưa có sản phẩm văn hóa - du lịch mang thương hiệu riêng; hạ tầng hỗ trợ công nghiệp văn hóa còn hạn chế; đầu tư, hợp tác của doanh nghiệp.Có thể nói, quận Hoàng Mai có đầy đủ điều kiện để trở thành một trung tâm công nghiệp văn hóa mới của Hà Nội. Để làm được điều đó, quận cần chuyển từ định hướng sang hành động cụ thể.Nếu các kế hoạch hiện tại được triển khai hiệu quả, trong tương lai, Hoàng Mai có thể vươn lên trở thành một điểm sáng trong bản đồ công nghiệp văn hóa của Thủ đô.

Công nghiệp văn hóa đang ngày càng trở thành một lĩnh vực quan trọng trong chiến lược phát triển của Hà Nội, góp phần tạo động lực mới cho tăng trưởng kinh tế.

Bài xem nhiều

Quy định xây nhà ở công vụ cho cán bộ luân chuyển

Đưa cà phê Buôn Ma Thuột đến gần hơn với bạn bè quốc tế

Dự báo thời tiết 10 ngày tới từ 10.3 đến 19.3 ở cả ba miền

Triển khai sử dụng thẻ NAPAS tại metro Bến Thành - Suối Tiên

Quy định xây nhà ở công vụ cho cán bộ luân chuyển

Đưa cà phê Buôn Ma Thuột đến gần hơn với bạn bè quốc tế

Dự báo thời tiết 10 ngày tới từ 10.3 đến 19.3 ở cả ba miền

Triển khai sử dụng thẻ NAPAS tại metro Bến Thành - Suối Tiên

Phát triển công nghiệp văn hóa - tiềm năng và thách thức